自動車

自動車業界が販売不振から脱却するために、８月下旬から秋にかけて新車ラッシュとなりそうだね。何せ最近は自動車よりも、液晶テレビやら住宅のほうに消費者の気持ちは傾き気味。

特にスポーツカーなどは、今では若者にそっぽを向かれてしまった感じでしょ。ミニバンにしてもブームは終わった感じで、買い換えなくても壊れないし別にいいやって人も多い。

確かに10年くらい前のクルマと違って、最近は自動車の故障って少ないよね。道端でボンネット開けているようなクルマは、あまり目にすることがないでしょ。

自動車に関心がなくなったというよりも、新車の状態が長く維持できるようになったから、あえて買い換える必要が無いのかもしれないよね。

とはいっても自動車業界にしてみれば、やっぱり死活問題に繋がるから新車販売が伸びないのは悩みの種。

特に業界NO.１のトヨタはすでに７月末にイストを発売したし、ヴォクシー／ノアも６月にはフルモデルチェンジを実行。「ランドクルーザー」や「マークＸ」派生のミニバン投入もあるみたいだから、アッパーミドルクラスにチカラを入れる感じだね。

ホンダは大ヒット作になったフィットを、10月に初めてフルモデルチェンジ。その昔シティっていうクルマがあったらしく、その時にはモデルチェンジで失敗したらしいので、今回はすべらない事を期待かな。

マツダはすでに小型車のデミオを７月にモデルチェンジして、スポーツ心をアピールするメーカーとして頑張ってる。

三菱もランサーエボリューションＸを新エンジンと共に発売するし、日産も満を持してGT−Rを復活させるよね。スカイラインクーペとの住み分けが難しそうだけど、昔の名前がどれだけ効果を発揮できるのか注目。

最近はスポーツカーが減って、趣味的な車がだんだんなくなっている状況。公害規制でランクル100も生産が終了したし、ランドクルーザー200を待ち焦がれるファンは多いはず。

自動車業界の新車ラッシュも、どれだけユーザーの心を揺さぶれるのか。なんとなく不安感もあるけど、楽しいクルマが増えてくれるといいよね。

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